Das Fahrzeug kennt den Steigungsverlauf der vorausliegenden Strecke und informiert Motor und I-Shift-Getriebe darüber, wie sich die kinetische Energie des Fahrzeugs optimal nutzen lässt, um Kraftstoff zu sparen und den CO2-Ausstoß zu senken.

Anders Eriksson

I-See-Entwickler, Volvo Trucks

Video zur Funktionsweise von I-See

Einsparungen mit I-See

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Funktionsweise

Wenn Sie auf eine Steigung zufahren, lädt das Fahrzeug Daten aus einer hochauflösenden Topografiekarte herunter, die online verfügbar ist. Die Informationen werden daraufhin von einem sechsstufigen Prozess verarbeitet, um die kinetische Energie des Fahrzeugs zu maximieren und Ihren Kraftstoffverbrauch um bis zu 5 % zu senken. Wenn die Straße nicht in der Karte enthalten ist oder die Verbindung zum Server ausfällt, greift das Fahrzeug auf die gemeinsame Datenbanklösung zurück.

Gute Fahrer machen das sowieso. Wenn man aber acht Stunden lang Lkw fährt, ist es unwahrscheinlich, dass man immer alles richtig macht. Wenn I-See sich um Steigungen kümmert, können Sie sich auf andere Aspekte des Fahrens konzentrieren.

Volvo FH I-See Cloud

Immer unterstützt und in Bewegung

Das neue I-See wurde verbessert. Wie zuvor optimiert das einzigartige System mithilfe topografischer Daten die Geschwindigkeit und die Gangwechsel. Das neue I-See nutzt in erster Linie aus Daten aus einer hochauflösenden Topografiekarte. Daneben nutzt es Daten, die von anderen I-See Nutzern in der Cloud gespeichert wurden. Und falls die Verbindung ausfällt, greift das System auf lokal gespeicherte Daten zurück.

Das heißt, Sie werden immer Zugriff auf topografische Daten haben und besser vorankommen. Außerdem wird das System automatisch aktualisiert, ohne dass ein Werkstattaufenthalt nötig ist. 

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