Die technologischen Veränderungen werden die Transport- und Baubranche in Zukunft erheblich beeinflussen. Dabei bieten uns die Veränderungen die Möglichkeit, neue Lösungen und Innovationen zu entwickeln, die Ihnen die Arbeit deutlich erleichtern. Die folgenden drei technologischen Veränderungen werden dabei, unserer Meinung nach, den größten Einfluss auf unsere Branche haben.

Digitalisierung

Digitalisierung

Vernetzung, künstliche Intelligenz und Datenanalytik bieten uns eine Reihe von neuen Möglichkeiten. Durch die Vernetzung verbinden sich immer mehr Geräte mit dem Internet – so auch unsere Lkw. Software kann sich kontinuierlich aktualisieren und Daten können gespeichert und analysiert werden. Dadurch profitieren unsere Kunden von einem verbesserten Service und kundenspezifischen Lösungen. Darüber hinaus können digitale Plattformen Ihre Produktivität und Effizienz steigern und Softwareunterstützung Ihr Tagesgeschäft erleichtern.

Automatisierung

Automatisierung

Wenn es um Dienstleistungen und Transportlösungen geht, kann mithilfe von Automatisierung sowohl die Produktivität als auch die Sicherheit deutlich gesteigert werden. Fortgeschrittene Roboter können in der Produktion eingesetzt werden und Lkw werden sich zunehmend mit anderen Fahrzeugen und Systemen austauschen. Durch die Einführung von Assistenzsystemen in Verbindung mit künstlicher Intelligenz können Computer zunehmend mehr Aufgaben ausführen.

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Alternative Antriebssysteme

Alternative Antriebssysteme

Durch Erdgas-Lösungen wie LNG (Liquid Natural Gas) und CNG (Compressed Natural Gas) sowie durch Elektromobilität können die CO2-Emissionen der Fahrzeuge deutlich minimiert werden. Technologische Fortschritte in der Erdgas- und Elektroinfrastruktur sowie im Bereich Speicherung und Batterieladung werden die Kosten sukzessiv senken und die Leistungsfähigkeit verbessern. Durch diese Entwicklung wird der Einsatz von alternativen Antriebssystemen selbst bei schweren Lkw und im Fernverkehr möglich, wie unsere beiden neuen LNG-Modelle (Volvo FH und FM) zeigen.

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