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Volvo FH Classic. Premium-Denkweise.

Premium-Denkweise

VOLVO FH

Der Schlüssel zur Rentabilität sind die Betriebskosten. Mit dem richtigen Fahrzeug, den passenden Diensten und dem richtigen Händlernetz fördern Sie die Rentabilität.

Wir konstruieren und entwickeln jedes Fahrzeug und jeden Dienst im Hinblick auf die Senkung Ihrer Kraftstoffkosten, die Verbesserung Ihrer Mobilität und die Steigerung Ihrer Produktivität. Unsere konkurrenzlose Kundenbetreuung versteht sich von selbst – von der ersten bis zur letzten Meile.

Wir von Volvo Trucks konstruieren und entwickeln jedes Fahrzeug und jeden Dienst im Hinblick auf die Senkung Ihrer Kraftstoffkosten, die Verbesserung Ihrer Mobilität und die Steigerung Ihrer Produktivität. Dafür haben wir ein Team, welches sich immer wieder die neusten Technologien zunutze macht, um die Abgaswerte so gering wie möglich zu halten. Dies ist vor allem wichtig, da sich der Volvo FH besonders für den Fernverkehr - und den damit weiten Strecken - eignen soll. Bei der Entwicklung der gesamten Technik soll natürlich keineswegs der Wohlfühlfaktor des Fahrers in den Hintergrund geraten. Denn nur glückliche Mitarbeiter sind gute Mitarbeiter und bringen die Leistung, welche von ihnen erwartet wird.

Besonders viel Kraft und Energie setzen wir natürlich auch in die Weiterentwicklung der Fahrzeuge. Dabei spielen nicht nur die Umweltfaktoren eine große Rolle, sondern auch die Sicherheit des Fahrers und die der anderen Verkehrsteilnehmer. Der Volvo FH verfügt über die neusten Sicherheitsstandards wie diversen Assistenzsystemen. An diesen arbeiten und tüfteln wir immer weiter, damit unsere Kunden aus der Weiterentwicklung der Technik den größtmöglichen Profit schlagen können.

Unsere konkurrenzlose Kundenbetreuung versteht sich von selbst – von der ersten bis zur letzten Meile.

Der Volvo FH Classic von außen.

Außendesign

Markante geschwungene Linien und aerodynamische Formen verleihen dem Volvo FH seine selbstbewusste Ausstrahlung. Das komplett neu gestaltete und dennoch unverkennbare Volvo Design ist eine Hommage an den Fahrer. Und es fördert die Rentabilität Ihres Fuhrparks.

Inneneinrichtung

Platz. Aufgeräumte Flächen. Und Qualität in jedem Detail. Der Innenraum des Volvo FH wirkt hell, geräumig und unverkennbar schwedisch. Außerdem bietet er viel Platz für Ihre Sachen und ein hohes Maß an Komfort und Raffinesse.

Der Volvo FH Classic von innen.

Volvo FH – Highlights

I-Save

Kraftstoff sparen war noch nie so kraftvoll. Der Volvo FH mit I-Save ist das ideale Fahrzeug zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs im Fernverkehr – ohne Zugeständnisse in Sachen Fahreigenschaften machen zu müssen. Die vom Motor erzeugte Wärme geht nicht verloren, sondern wird für die Gewinnung von zusätzlichem Drehmoment genutzt. 

Volvo Dynamic Steering

Die wichtigste Neuerung seit Erfindung der Servolenkung. Manövrieren Sie mühelos und mit größter Präzision.

Doppelbatteriesystem

Das Doppelbatteriesystem sorgt für hohen Bordkomfort, ohne dass dies zu Lasten des Startverhaltens geht.

I-Shift

Das weltweit intelligenteste Getriebe. Mühelos in der Handhabung und vollgepackt mit Kraftstoff sparender Software. Und in Anlehnung an den Motorsport die Ausführung mit Doppelkupplung: eine Weltneuheit für schwere Lkw. Ebenso einfach wie brillant.

Fahrerassistenzsysteme

Ihre Sicherheit liegt uns am Herzen. Unsere modernen Fahrerassistenzsysteme tragen dazu bei, Unfälle zu vermeiden.

I-See

Eine Geschwindigkeitsregelanlage, die vorausplant. I-See ist revolutionär. Damit sparen Sie bis zu fünf Prozent Kraftstoff.

Dienste, die Ihr Geschäft unterstützen

Volvo FH – Fahrerhausoptionen

Motoren

 

D13K420 (309 kW)

 

Max. Leistung bei 1.400-1.800 U/min

420 PS

Max. Drehmoment bei 860-1.400 U/min

2.100 Nm

D13K460 (338 kW)

 

Max. Leistung bei 1.400-1.800 U/min

460 PS

Max. Drehmoment bei 900-1.400 U/min

2.300 Nm 

D13K460TC (338 kW) I-Save

 

Max. Leistung bei 1.250-1.600 U/min

460 PS

Max. Drehmoment bei 900-1.250 U/min

2.600 Nm

D13K500 (368 kW)

 

Max. Leistung bei 1.400-1.800 U/min

500 PS

Max. Drehmoment bei 980-1.270 U/min

2.500 Nm

D13K500TC (368 kW) I-Save

 

Max. Leistung bei 1.250-1.600 U/min

500 PS

Max. Drehmoment bei 900-1.250 U/min

2.800 Nm

D13K540 (397 kW)

 

Max. Leistung bei 1.450–1.800 U/min

540 PS

Max. Drehmoment bei 1.000-1.460 U/min

2.600 Nm

 

LNG-Motoren

G13C420 (309 kW)

 

Max. Leistung bei 1.400-1.800 U/min

420 PS

Max. Drehmoment bei 1.000-1.400 U/min

2.100 Nm

G13C460 (338 kW)

 

Max. Leistung bei 1.700-1.800 U/min

460 PS

Max. Drehmoment bei 1.050-1.400 U/min

2.300 Nm

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