Volvo Trucks
Deutschland
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Transportunternehmen stehen vor der Herausforderung, ihre Betriebskosten zu senken, ohne an Leistung und Zuverlässigkeit einzubüßen. Der neue Volvo FH Aero I-Save setzt genau hier an: Mit einer aerodynamisch optimierten Front, modernster Motorentechnologie und innovativen Assistenzsystemen reduziert er den Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine noch wirtschaftlichere Transportlösung.
In einem ausführlichen Test durch TRUCKER wurde der FH Aero genau unter die Lupe genommen. Das Fazit: Bis zu 5 % weniger Verbrauch und ein nochmals verbessertes Fahrerlebnis. Doch was steckt hinter dieser Effizienzsteigerung?
Mit seiner um 24 cm verlängerten Front nutzt der Volvo FH Aero die neuen EU-Regelungen optimal aus. Der Fahrtwind wird gezielt um das Fahrerhaus geleitet, wodurch der Luftwiderstand deutlich reduziert wird. Das Ergebnis: weniger Energieverlust, geringerer Verbrauch und reduzierte CO₂-Emissionen.
Volvo Trucks ist erst der zweite Lkw-Hersteller, der diese neue Designfreiheit in die Praxis umsetzt – und der Erfolg gibt uns recht. Laut internen Zahlen entscheiden sich bereits fast 50 % der deutschen Fernverkehrs-Kunden für das Aero-Modell.
Unter der Haube des Volvo FH Aero 500 I-Save steckt bewährte Volvo-Technologie, gepaart mit Innovation:
✅ 500 PS & 2800 Nm Drehmoment durch die Turbo-Compound-Technologie, die überschüssige Abgasenergie nutzt und direkt in Leistung umwandelt
✅ 12-Gang I-Shift Automatikgetriebe für reibungslose Schaltvorgänge und optimierte Effizienz
✅ Intelligente Motorsteuerung, die den Verbrauch in Echtzeit anpasst
Das Testergebnis spricht für sich: Mit einem Durchschnittsverbrauch von nur 23,49 l/100 km setzt sich der FH Aero an die Spitze der Verbrauchs-Charts und übertrifft seinen Vorgänger um beeindruckende 4,47 %.
Ein moderner Lkw muss nicht nur effizient, sondern auch komfortabel und sicher sein. Der Volvo FH Aero geht hier keine Kompromisse ein:
🔹 Leiser denn je – nur 60 dB(A) bei 85 km/h machen den FH Aero zu einem der leisesten Diesel-Lkw seiner Klasse
🔹 Dynamic Steering – elektro-hydraulische Lenkunterstützung für maximale Präzision und Fahrkomfort
🔹 Camera Monitor System – digitale Rückspiegel verbessern die Sicht und eliminieren tote Winkel
🔹 Ergonomische Fahrerkabine – großzügiger Innenraum mit Globetrotter-Kabine für lange Strecken
Die Tester lobten insbesondere die gestochen scharfe Darstellung der digitalen Rückspiegel, die den Fahrkomfort weiter erhöht. Allerdings braucht es eine gewisse Eingewöhnung beim Rangieren – ein Punkt, den Volvo in künftigen Generationen noch weiter optimieren wird.
Dieses Modell ist speziell für Langstrecken-Transporte konzipiert, wo sich seine aerodynamischen Vorteile maximal auszahlen. Wer weniger Kilometer fährt, für den bleibt das Standardmodell eine wirtschaftliche Alternative.
Für alle, die ihre Betriebskosten senken, den CO₂-Ausstoß reduzieren und gleichzeitig höchsten Fahrkomfort genießen möchten, ist der FH Aero jedoch die perfekte Lösung.
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