Volvo Trucks
Deutschland
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In Sachen Verkehrssicherheit setzen wir die Maßstäbe. Wir träumen davon, dass kein Lkw mehr in einen Unfall verwickelt wird. 1969 haben wir unsere Abteilung für Unfallforschung ins Leben gerufen. Seitdem sind wir Wegbereiter in Sachen Sicherheit – mit bahnbrechenden Innovationen zur Unfallverhütung und zur Reduzierung von Verletzungen. Und zwar nicht nur für den Fahrer, sondern für alle Beteiligten.
Rund die Hälfte aller Todesfälle bei Unfällen mit Lkw-Beteiligung ließe sich durch das Anlegen des Sicherheitsgurts vermeiden. Jeder neuen Fahrergeneration muss unbedingt bewusst sein, wie bedeutsam diese Erfindung ist. Denn Leben zu retten ist uns wichtiger als alles andere.
Was passiert, wenn ein Elektro-Lkw mit einem anderen Lkw zusammenstößt? Oder ins Schleudern gerät und sich bei hoher Geschwindigkeit überschlägt?
Batteriebetriebene Elektro-Lkw haben ihre eigenen spezifischen Sicherheitsanforderungen, vor allem in Bezug auf das Elektromobilitätssystem, das eine 600-V-Batterie umfasst. Die Elektro-Lkw des Unternehmens werden so entwickelt, dass sie genauso sicher sind wie alle anderen Lkw. Ein wichtiger Sicherheitsaspekt ist die Crashtauglichkeit, bei der es darum geht, Fahrzeuge zu entwickeln, die gegen die Auswirkungen eines Aufpralls resistent sind.
Unser Nachtmodus bietet Fahrern die Möglichkeit, alle nicht benötigten Lichtquellen in der Instrumententafel auf Tastendruck auszuschalten. Dies führt zu weniger Blendlicht im Sichtfeld des Fahrers und zu weniger Ablenkung durch Reflexionen im Bereich der Frontscheibe und der Seitenspiegel. Der Nachtmodus eignet sich vor allem für Nachtfahrten im Fernverkehr sowie für das Zurücksetzen und Manövrieren bei schlechtem Wetter oder unter schwierigen Bedingungen (zum Beispiel beim An- und Abkuppeln von Anhängern).
Erfahren Sie mehr über die Sicherheitssysteme im Volvo FH
Unsere Maßnahmen auf dem Gebiet der aktiven Sicherheit sollen die Fehler verhindern, die rund 90 % aller Verkehrsunfälle verursachen. Also verhelfen wir unseren Fahren zu besserer Sicht. Wir sorgen dafür, dass sie sich wohl fühlen und konzentriert bleiben. Und wir rüsten unsere Fahrzeuge mit Systemen und Funktionen aus, die ein völlig neues Maß an Sicherheit ermöglichen.
Unsere elektronische Bremsanlage EBS (Electronic Braking System) sorgt für geschmeidige Bremsvorgänge, kürzere Anhaltewege und bessere Richtungsstabilität und Straßenlage.
Wenn Ihr Fahrzeug droht, ins Rutschen zu geraten oder sich zu überschlagen, wirkt das elektronische Stabilitätsprogramm den Seitenkräften entgegen, um die Situation unter Kontrolle zu bringen.
Großflächige Scheiben, leistungsfähige Scheibenwischer, neu gestaltete Rückspiegel und weitere Merkmale verhelfen Ihnen zu besserer Sicht und mehr Sicherheit.
Der Abstandsregeltempomat kümmert sich um Ihren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, und die Berganfahrhilfe unterstützt Sie beim sicheren Anfahren am Berg.
I-Shift ist eine intelligente Getriebefunktion, mit der es sich so mühelos schalten lässt, dass Sie sich voll auf den Verkehr konzentrieren können.
Da Unfälle leider passieren, konzentrieren sich unsere Maßnahmen auf dem Gebiet der passiven Sicherheit darauf, das Verletzungsrisiko möglichst gering zu halten. Das heißt, wir konzentrieren uns auf die Produktion von Fahrzeugen, die dem Fahrer, den Insassen und den übrigen Verkehrsteilnehmern möglichst viel Schutz bieten.
Wenn sich das Fahrzeug überschlägt oder einen Frontalaufprall erleidet, leitet unser verstärktes Fahrerhaus Energie nach hinten und bietet den Insassen auf diese Weise genügend Platz zum Überleben.
Unser komfortables Rückhaltesystem ist eine Erfindung von Volvo und hält den Fahrer in Position, wenn plötzlich die Geschwindigkeit gedrosselt wird oder das Fahrzeug sich überschlägt.
Unsere clevere Airbag-Konstruktion verhindert, dass der Fahrer bei einer schweren Frontalkollision auf das Lenkrad, die Armaturentafel oder die Frontscheibe prallt.
Bei einer Frontalkollision mit einem Pkw zieht sich diese Knautschzone um 200 Millimeter zurück, um die Fahrgastzelle und die darin befindlichen Insassen zu schützen.
Diese intelligente Fahrerassistenzfunktion hält mit Hilfe von Radar einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und alarmiert den Fahrer, wenn die Gefahr des Auffahrens besteht.
Auf glatten Gefällestrecken bremst diese Funktion automatisch den Anhänger, um das Gespann zu strecken, damit es nicht zum Klappmessereffekt kommt.
