Volvo Trucks

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Volvo FH Electric

Der Volvo FH Electric ist ein flexibler Schwerlast-Lkw mit hoher Nutzlast, der sich hervorragend für Lieferungen von Ort zu Ort, Baustellentransporte und Langstreckeneinsätze eignet. Er ist leistungsstark und dennoch energieeffizient, erzeugt keine Abgase und lässt sich schnell aufladen. Außerdem eignet er sich dank seines leichten Handlings und der hohen Zapfwellenleistung für eine Vielzahl von Anwendungen, von Kippaufbauten bis hin zu Kühlaggregaten.

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Damit Heute und Morgen noch sauberer sind

Angesichts der verschärften Emissions- und Lärmschutzbestimmungen ist die Notwendigkeit einer tatsächlichen CO₂-Reduzierung bereits gegeben. Seit 2019 unterstützen wir Transportunternehmen dabei, ihre Flotten zukunftssicher um Elektro-Lkw zu erweitern - oder vollständig umzustellen. Von der Auswahl des richtigen Lkw bis hin zu umfassenden Serviceverträgen und vernetzten digitalen Diensten liefern wir Lösungen, die sich nahtlos in Ihre bestehenden Arbeitsabläufe integrieren lassen.

Schnellladefunktion

Mit einer Ladeleistung von bis zu 350 kW bei unter 750 V kann der Volvo FH Electric in rund 65 Minuten von 20 % auf 80 % aufgeladen werden, was ideal für das Laden im Depot oder geplante Zwischenstopps ist.

Eine Person schließt ein Ladekabel an einen Volvo-Elektro-Lkw an einer Ladestation an, wobei die Vorderseite des türkisfarbenen Fahrerhauses und das Ladegerät gut zu sehen sind. Die Szene spielt im Freien auf einem gepflasterten Untergrund, wobei helles Tageslicht den Kühlergrill und die Beleuchtungsdetails des Fahrzeugs hervorhebt.
Ein Volvo FH Electric mit türkisfarbenem Fahrerhaus und dunklem Tankauflieger fährt auf einer nassen, gepflasterten Fläche durch eine Industrieanlage, zwischen großen grauen Gebäuden und Lagerhallen hindurch. Die Szene wurde aus einer niedrigen Dreiviertel-Frontperspektive aufgenommen, wodurch die Bewegung des Fahrzeugs und sein aerodynamisches Design hervorgehoben werden.

Zuverlässige Leistung

Der kostengünstige und einfach zu installierende Nebenantrieb kann während des Aufladens des Fahrzeugs genutzt werden, was für Anwendungen wie Mischer, die ständig laufen müssen, von großem Vorteil ist. Er ist kupplungsunabhängig und macht bei vielen Anwendungen eine elektromechanische Zapfwelle überflüssig. Für Straßenbaustellen bedeutet dies, dass Fahrzeuge langsam fahren können, während sie Kies verteilen.

Energieeffizient für hohe Produktivität

Das Energiespeichersystem des Volvo FH Electric verfügt über langlebige Batterien mit einer potenziellen Lebensdauer von bis zu zehn Jahren. Sie sind für das Batteriemonitoringsystem optimiert, das genaue Hinweise auf einen niedrigen Batteriestand gibt – und mit einer Bordenergie von bis zu 540 kWh erhalten Sie die nötige Leistung für eine breite Palette von Anwendungen.

Ein elektrischer Volvo-Lkw mit türkisfarbenem Fahrerhaus und weißem Kofferauflieger fährt bei hellem Tageslicht auf einer schmalen Küstenstraße, die von Felsvorsprüngen gesäumt ist, mit offenem Wasser zu beiden Seiten. Die Szene wurde aus einem erhöhten Blickwinkel aufgenommen, der die Bewegung des Lkws durch die malerische Küstenlandschaft hervorhebt.

Optimiert für elektrischen Antrieb

Der Volvo FH Electric ist mit einer leistungsstarken und energieeffizienten elektrischen Antriebseinheit ausgestattet. Der Doppelmotor mit Lastschaltgetriebe sorgt für niedrigen Energieverbrauch, sanfte Beschleunigung, nahtlose Schaltvorgänge und minimale Leistungsverluste. Zudem wird die zurückgewonnene Energie maximiert, wodurch maximale Reichweite und Energieeffizienz gewährleistet werden.

Hochdetailliertes Studiobild eines elektrischen Antriebsstrangs mit zwei Elektromotorgehäusen mit orangefarbenen Hochvoltsteckern, integrierten Leistungselektronikmodulen und einer zentralen Getriebestruktur. Die Baugruppe wird vor einem einfarbigen, hellen Hintergrund dargestellt, um die Komponenten und Befestigungspunkte hervorzuheben.

Alles in einer Einheit

Der Volvo FH Electric verfügt über eine leistungsstarke und energieeffiziente Antriebseinheit, die Antriebsstrang, Leistungselektronik und Getriebe integriert. Zwei Elektromotoren und ein Achtgang-Getriebe mit Lastschaltung sorgen für nahtlose Schaltvorgänge und eine sanfte Beschleunigung.

Rechteckiger Hochspannungsverteiler in einer sauberen Studioumgebung, mit mehreren orangefarbenen Hochspannungsanschlüssen an der Seite und einem Warnsymbol auf der Vorderseite. Das schwarze Gehäuse und die Befestigungspunkte heben sich deutlich vom hellen Hintergrund ab.

Leistung in ihrer nützlichsten Form

Der elektrische Nebenabtrieb (ePTO) wurde für eine Reihe von Anwendungen entwickelt und liefert zuverlässige elektrische Energie bei gleichzeitig einfachem Zugang für den Aufbauhersteller, was die Integration einfach und effizient macht.

In einer sauberen Studioumgebung werden drei Hochvolt-Batteriemodule gezeigt, die gestapelte Zellgehäuse, Strukturrahmen, Kühlschnittstellen und oben angebrachte elektronische Steuereinheiten mit Hochvolt-Warnsymbolen aufweisen. Die Komponenten sind so angeordnet, dass sowohl das innere Modulpaket als auch der Aufbau des äußeren Gehäuses sichtbar sind.

Lang anhaltende Energie

Dank flexibler Batteriekonfigurationen liefert das energieeffiziente System bis zu 540 kWh Bordenergie, wovon bis zu 460 kWh nutzbar sind.

Reibungslos, sicher und intuitiv

Fortschrittliche Fahreigenschaften sorgen gemeinsam für präzise Kontrolle bei niedrigen Geschwindigkeiten, sichere Traktion unter anspruchsvollen Bedingungen und reaktionsschnelle Leistung, wenn Sie sie benötigen.

Ein Volvo Elektro-Lkw mit türkisfarbenem Fahrerhaus und weißem Kofferanhänger steht vor einer großen industriellen Laderampe, die vor hohen Betonwänden mit zwei schwarzen Sektionaltoren mit den Nummern 655 und 656 steht. Die Szene zeigt das Fahrzeug, das in einem großen gepflasterten Hof neben einer Lagerhalle steht.

Ein-Pedal-Fahren

Ideal für die Stadt oder die Autobahn: Das Ein-Pedal-Fahren bietet eine stärkere Bremskraft und die Möglichkeit, eine geeignete Bremsstufe für ein sanfteres Fahrgefühl zu wählen.

Auto Go 

Hält das Fahrzeug mit einer festgelegten Mindestgeschwindigkeit in Bewegung, was ideal für Kipplaster ist, die mit niedrigen Geschwindigkeiten fahren.  Im Stillstand setzt sich der Lkw nach dem Loslassen des Bremspedals mit einer Geschwindigkeit von 1,5 km/h in Bewegung.

Richtung ändern

Schnellerer und sanfterer Übergang von Vorwärts- zu Rückwärtsfahrt, Richtungswechsel bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h möglich – ideal für enge Manövrierverhältnisse auf Baustellen.

Active Grip Control​

Hervorragende Traktion und Anfahrfähigkeit auf Oberflächen wie Eis oder Baustellenschotter.

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Volvo FH Electric – Technische Daten

Eigenschaften

Volvo FH Electric

  

Achskonfigurationen​

Sattelzugmaschine: 4×2, 6×2, 6x4 Fahrgestell: 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4

Alle Achsen sind luftgefedert

  

Fahrerhaus​

Niedriges Tagesfahrerhaus, Tagesfahrerhaus, Niedriges Schlaffahrerhaus, Schlaffahrerhaus, Globetrotter-Fahrerhaus, Globetrotter XL-Fahrerhaus

  

Gesamtzuggewicht

Bis zu 65 Tonnen

  

Batterie­kapazität

360 – 540 kWh, 4 – 6 Batterien

  

Reichweite

Bis zu 470 km

  

Ladezeit

CCS: 350 kW 20–80 % in 50 Minuten

  

Antriebsstrang

Zentrale Antriebseinheit aus 2 E-Motoren und 8-Gang I-Shift

  

Leistung

300, 350, 400, 470 und 540 kW

  

Einsatzbereiche

Geeignet für hohe Nutzlastanforderungen und Anwendungen mit Nebenantrieb  
NebenantriebeePTO 30/60/90kw (DC) oder 22/43kW (AC) unabhängiger Getriebe PTO  

Nutzbare Batterieenergie

460 kWh

  
Ein Volvo Elektro-Lkw ist in einer regnerischen Nacht an einer überdachten Ladestation geparkt, wobei der nasse Bürgersteig die Lichter der Ladestation reflektiert. Die Szene zeigt zwei Ladeeinheiten und ein Waldgebiet im Hintergrund.

Wir bauen nicht nur Lkw

Wir haben elektrische Servicelösungen entwickelt, die speziell auf Ihre Bedürfnisse in Bezug auf Reichweite, Betriebszeit und Aufladung zugeschnitten sind - von umfassenden Serviceverträgen bis hin zu Tools, die den Transporteinsatz Ihres elektrischen Lkw simulieren. Außerdem erhalten Sie Zugang zu Tools für die Reichweiten- und Energieprognose und zu einem Netz von wachsenden und zuverlässigen öffentlichen Ladestationen. 

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Können elektrische Lkw
für Sie arbeiten?

Der Umstieg auf elektrische Lkw kann sich wie ein großer Schritt anfühlen. Unsere Experten stehen Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Ihnen den Ablauf zu erläutern und Sie zu den richtigen Lösungen zu führen.

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Zwei Personen stehen in einem Volvo-Werk; eine von ihnen trägt ein dunkles Hemd mit Volvo-Logo und sie unterhalten sich. Im Hintergrund ist eine moderne Industrie- oder Büroumgebung mit hellfarbigen Strukturelementen zu sehen.

Häufig gestellte Fragen zum Volvo FH Electic

Die Produktion des Volvo FH findet hauptsächlich in Gothenburg, Schweden statt. Dort ist der Hauptsitz und das Hauptfertigungswerk von Volvo Trucks, wo die Ingenieure und Facharbeiter unseres Unternehmens mit hochmoderner Technologie und strengen Qualitätskontrollen arbeiten, um diesen hochleistungsfähigen Lkw zu produzieren.
Neben dem Hauptwerk in Schweden gibt es auch andere Montagestandorte für den Volvo FH auf der ganzen Welt. Volvo Trucks unterhält Fertigungsbetriebe in Ländern wie Belgien, Russland und Brasilien, um der globalen Nachfrage nach diesen hochwertigen Lkw gerecht zu werden.
In jüngster Zeit ist der Volvo FH auch in einer elektrischen Version, dem Volvo FH Electric, erhältlich. Dieses Modell wird als nachhaltige Transportlösung ebenfalls in den Fertigungsbetrieben hergestellt.
Obwohl die Produktionsstandorte global verteilt sind, orientieren sie sich alle an unseren hohen Qualitäts- und Nachhaltigkeitsstandards. Also, egal ob Ihr Volvo FH in Schweden, Belgien, Russland oder Brasilien montiert wurde, Sie können sich immer auf seine hohe Qualität und Leistungsfähigkeit verlassen.

Auf dem Markt gibt es eine Vielzahl von elektrischen Volvo-Lkw-Modellen. So begeistert beispielsweise der Volvo FH Electric mit seiner hohen Leistung und energieeffizienten Merkmalen. Diese Elektro-Lkw-Version des Volvo FH bietet die Möglichkeit, ohne CO2-Emissionen zu transportieren, was sie zu einer umweltfreundlichen Alternative macht. Zu den anderen E-Lkw gehören der Volvo FE Electric und der Volvo FL Electric, die sich besonders für den innerstädtischen Verkehr eignen. Ein weiteres Modell ist der Volvo FM Electric, der mit seiner Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit überzeugt. Zusätzlich ist der Volvo FH Aero Electric ein effizienter Lkw für den Überlandverkehr, der im Hinblick auf Energieersparnis und Reduktion der CO2-Emissionen optimiert wurde. Die Elektromobilität wird immer mehr zur Realität, und mit immer mehr Volvo-Lkw-Modellen, die elektrifiziert werden, steigt auch die Anzahl der verfügbaren Optionen. Ob nun der Volvo FH Electric, der Volvo FH Aero Electric oder ein anderer Volvo-Lkw am besten zu Ihren Bedürfnissen passt, hängt von vielen Faktoren ab.

Die Reichweite eines Elektro-Lkw hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich der Größe der Batterie, der Leistungsfähigkeit des Elektromotors und der Fahrbedingungen. Allgemein lässt sich sagen, dass Sie im Durchschnitt mit einer Reichweite von bis zu 300 Kilometer rechnen können, bevor die Batterien wieder aufgeladen werden müssen. 

Elektro-Lkw wie der Volvo FH Electric sind eine innovative Lösung für Transportunternehmen, die ihre Flotten modernisieren und dabei das Umweltbewusstsein stärken möchten. Es gibt mehrere überzeugende Gründe für Elektro-Lkw.
Zunächst sparen Sie mit Elektro-Lkw langfristig Kosten. Obwohl die Anschaffungskosten höher als bei herkömmlichen Lkw sind, sind die Betriebskosten wesentlich niedriger. Wartung und Energiekosten sind geringer, was die Gesamtbetriebskosten reduziert
Ein weiterer wichtiger Grund sind die Umweltvorteile. Elektro-Lkw wie der Volvo FH Electric produzieren keine Abgase, was zu einer erheblichen Reduzierung der CO2-Emissionen führt. Darüber hinaus tragen sie zur Verbesserung der Luftqualität in Städten bei, da sie keine schädlichen Partikel abgeben. Außerdem leisten Elektro-Lkw einen Beitrag zu einem leiseren Betrieb, was besonders in Wohngebieten von Vorteil ist. Der Volvo FH Electric läuft besonders leise, was die Lärmbelastung minimiert. Die Reichweite der Volvo Elektro-Lkw variiert je nach Modell und Batteriekapazität. In der Regel können sie Reichweiten von bis zu 300 Kilometern erreichen, abhängig von den Fahrbedingungen und der Beladung.

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