Emissionsfrei bauen: Van Wijks Weg zur vollelektrischen Flotte

„Es gibt nicht viele Unternehmen, die das können, was wir können“, sagt Lars Van Wijk, der Inhaber des Infrastrukturunternehmens Van Wijk. „Und das gibt uns eine bessere Position auf dem Markt.“ 

Van Wijk arbeitet an Tiefbau-, Straßenbau- und Wasserbauprojekten und hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2025 vollständig elektrisch zu arbeiten. Mit vier Volvo Elektro-Lkw in seiner Flotte hat das Unternehmen bereits mehr als die Hälfte des Weges zurückgelegt.  
 
Vor acht Jahren fing Lars van Wijk an, Elektroautos zu fahren, und so war es nur ein logischer Schritt, auch seine Lkw-Flotte zu elektrifizieren. Jetzt hat er voll in die Elektrifizierung investiert.  

Sein Unternehmen, das elektrische Volvo FMX und Volvo FE Lkw für schwere Bauarbeiten einsetzt, hat den Übergang zu Elektro-Lkw in nur vier Jahren vollzogen, weil er feststellte, dass seine Kunden zunehmend emissionsfreie Transporte verlangen. „Die Unternehmen, die sie beauftragen, müssen mit Elektro-Lkw kommen“, sagt er. 

Doch Lars van Wijk hat nicht nur seine Lkw-Flotte auf Elektroantrieb umgestellt, um den Anforderungen seiner Kunden gerecht zu werden, sondern auch aus dem Wunsch heraus, seinen Enkeln eine bessere Welt zu hinterlassen. „Der Hauptgrund für die Umstellung auf Elektrofahrzeuge ist unsere soziale Verantwortung“, fügt er hinzu. „Wir wollten unseren ökologischen Fußabdruck verkleinern.

Wie er bei seinen Kunden und den Vertragsanforderungen sieht, ist der Übergang zu Elektro-Lkw dringend notwendig, aber, so glaubt er, „je länger man wartet, desto schwieriger wird es werden“. 

Für diejenigen, die sich nicht sicher sind, ob Elektro-Lkw das Richtige für sie sind, oder wie sich ihre Fahrer und ihr Unternehmen darauf einstellen werden, ist Lars van Wijk optimistisch: „Es ist nicht anders als bei einem Diesel-Lkw.“ Seiner Meinung nach kommt es auf die Ausbildung an und darauf, den Leuten den richtigen Weg zu zeigen. Es hilft auch, dass Volvo mit uns an Bord ist“, fügt er hinzu. 

Die Fahrer von Van Wijk fahren die Elektro-Lkw gerne, weil sie sanft, kraftvoll und leise sind. „Wenn man einen Elektro-Lkw fährt, will man nie wieder Diesel“, meint Lars van Wijk. 

„Ich denke, wir sind ein echter Pionier“, sagt er. Lars van Wijk ist sehr stolz auf die Fortschritte, die sein Unternehmen bei der Elektrifizierung gemacht hat. „Es wird immer besser, und jetzt haben wir ein sehr gutes Produkt, das sehr gut funktioniert, und wir haben viele Verträge.“