Volvo Trucks
Deutschland
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Wie bewährt sich der Volvo FH Aero mit I-Save im täglichen Einsatz? Speditionen berichten aus der Praxis – mit konkreten Rückmeldungen zu Kraftstoffverbrauch, Fahreigenschaften und der Rolle moderner Fahrerassistenzsysteme im Fernverkehr. Im Mittelpunkt steht die Leistung im realen Betrieb.
ITC Express aus Olpe hat seit Jahresbeginn zwei Volvo FH Aero im Einsatz – und sowohl Fuhrparkleiter Stefan Müller als auch Fahrer Marvin Grebe ziehen ein positives Zwischenfazit.
Die Fahrzeuge kommen im Nah- und Fernverkehr zum Einsatz. Besonders der geringe Verbrauch bei gleichzeitig hoher Leistung überzeugt die Verantwortlichen. „Unsere Fahrer sind von der Handhabung begeistert – und obwohl sie den Kraftstoff nicht selbst zahlen, loben sie den niedrigen Verbrauch“, so Müller.
Auch Fahrer Marvin Grebe ist zufrieden. Er schätzt vor allem den Komfort, das ruhige Fahrgefühl und das Design. „Man kann problemlos lange Strecken fahren – und es macht einfach Spaß.“ Das neue Kamerasystem mit Infrarotfunktion erleichtert das Einparken und sorgt für zusätzliche Sicherheit an der Laderampe.
Sein Fazit: Ein Lkw, der in Sachen Optik, Effizienz und Fahrkomfort Maßstäbe setzt.
Für uns zählen Verbrauch, Zuverlässigkeit und die Rückmeldungen der Fahrer – und der Volvo FH Aero überzeugt in allen Punkten.
Henning Schmidt ist Geschäftsführer der Spedition H&H Schmidt GmbH & Co. KG – einem Unternehmen, das im nationalen und internationalen Fernverkehr tätig ist. Im Video schildert er seine Eindrücke vom neuen Volvo FH Aero mit I-Save.
Besonders hebt er das neue Kamerasystem hervor, das den toten Winkel nahezu ausschließt und in der Nacht auf Infrarot umgestellt werden kann. Ein Vorteil, der sich besonders im täglichen Einsatz bemerkbar macht. Auch die Möglichkeit, die Fahrzeuglänge individuell einstellen zu können – unabhängig davon, ob Standardauflieger oder 20-Meter-Tieflader gefahren wird – beschreibt er als hilfreich und praxistauglich.
Was den Kraftstoffverbrauch betrifft, spricht Schmidt von etwa 2 Litern Einsparung, was rund 7 Prozent entspricht.
Sein Fazit in drei Worten: „Präzise, leistungsstark, sparsam.“.
Ich bin immer ein bisschen vorsichtig, wenn mir jemand erzählt, was ein Fahrzeug alles können soll. In diesem Fall muss ich sagen: Die Versprechen wurden tatsächlich eingehalten.
Wie schlägt sich der neue Volvo FH Aero mit I-Save unter realen Bedingungen? Um genau das herauszufinden, haben wir die Burzler Holz GmbH besucht – ein erfahrenes Unternehmen in der Holzlogistik, das täglich auf effiziente und verlässliche Transportlösungen angewiesen ist.
Im Mittelpunkt des Besuchs stand ein Truck, der neue Maßstäbe setzt: Der Volvo FH Aero mit I-Save – optimiert für Langstrecken, entwickelt für maximale Kraftstoffeffizienz und Fahrerkomfort.
Für uns zählt nicht nur, wie der Lkw fährt – sondern auch, wie gut er in unser tägliches Geschäft passt. Und da liefert der FH Aero auf ganzer Linie.
Die aerodynamische Bauweise und das I-Save Paket reduzieren den Verbrauch auf langen Strecken um bis zu 5 % – ein klarer Vorteil angesichts steigender Kraftstoffpreise und hoher Laufleistungen im Fernverkehr.
Fahrer berichten von einer ruhigen, kontrollierten Fahrweise – selbst bei anspruchsvollen Strecken. Das verbessert nicht nur den Komfort, sondern erhöht auch die Konzentration und Fahrsicherheit im Alltag.
Systeme wie I-See, Spurhalteassistent und der vorausschauende Tempomat entlasten aktiv im Fahralltag. Sie helfen, vorausschauend zu fahren und den Kraftstoffverbrauch sowie den Stress hinter dem Steuer zu senken
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