Volvo Trucks
Deutschland
Für das Leben unterwegs brauchen Sie einen sicheren und komfortablen Lkw, besonders für weite Strecken. Der Volvo FH setzt den Maßstab im Fernverkehr, mit dem Sie Ihre Verfügbarkeit und Kraftstoffeffizienz optimieren und der zugleich eine erstklassige Fahrerumgebung bietet. Einfach ausgedrückt ist der neue Volvo FH in jeder Hinsicht besser: abgerundeter, intelligenter und effizienter.
Wie viele Nächte verbringen Sie im Jahr in Ihrem Lkw? Da kommen sicherlich einige zusammen. Deshalb sollten Sie sich nicht mit weniger als dem Besten zufriedengeben. Unsere Bildergalerie zeigt Ihnen, welche Optionen Sie haben.
Neuerungen erkennen Sie auf den ersten Blick. Für anspruchsvolle Fahrer und Transportunternehmer mit hohen Standards liegt es klar auf der Hand: Dies ist das ultimative Fahrerlebnis im Fernverkehr. Die aerodynamische Form des Fahrerhauses. Die legendären Scheinwerfer mit mehr Leistung und intelligenteren Funktionen als je zuvor. Die Linienführung des Fahrerhauses unterstreicht die Effizienz des Fahrzeugs. Jedes Detail hat seinen Sinn.
Was Sie brauchen. Wo Sie es brauchen. Hände am Lenkrad, Augen auf der Straße – nach diesem Motto hat das Designteam die Instrumentenanzeige konzipiert. Bei der Ausführung haben wir uns besondere Mühe gegeben, damit Sie ihr am Ende nicht zu viel Aufmerksamkeit schenken müssen.
Wir packen die Dinge an. Der neue Volvo FH ist ausgestattet mit Funktionen, die Sie dabei unterstützen, mit weniger Aufwand und in kürzerer Zeit mehr zu schaffen. Wir konfigurieren Ihren Lkw nach Ihren Anforderungen und Aufgaben. Der Volvo FH ist mit unterschiedlichen Antrieben erhältlich, sodass Sie die für Ihre Anforderungen benötigte Leistung wählen können.
Der Volvo FH war bislang kein Kandidat für Verbrauchsrekorde auf der TRUCKER-Testrunde. Das soll sich mit dem neuen Modell bei dieser exklusiven Testfahrt ändern.
Die Vorschusslorbeeren, die Volvo dem D13TC selbst mit auf den Weg gegeben hat, sind nicht gerade bescheiden: „Er ist der sparsamste Motor, den Volvo Trucks jemals für den Fernverkehr gebaut hat.“ Zum Test tritt somit ein FH Globetrotter XL an, mit 510 PS starkem Turbo-Compound, I-Shift- Getriebe in Direktgang-Ausführung und langer Achse mit Übersetzung 2,31 zu eins.
Mit seinem „I-Save“-Konzept holt Volvo die Turbo-Compound- Technik aus dem Nebel des Vergessens. Der erste Test des FH 500 TC belegt: Das Versprechen, dem Turbo-Compound erstklassige Trinksitten zu verpassen, wird mehr als eingehalten.
Der Kunde Domenico Monge bevorzugt Volvo Lkw wegen ihrer Qualität und Leistung.
Unsere ersten Volvo Lkw kauften wir Anfang der Achtzigerjahre – die beiden Fahrzeuge fuhr ich selbst. Wir entschieden uns wegen der hohen Qualität für Volvo und sind mit der Leistung der Lkw sehr zufrieden. Volvo ist jetzt Teil unserer Tradition.
Die meisten unserer Kunden in der Fernverkehrsbranche entscheiden sich für den Volvo FH. Er wird aber auch für Transporte im Holz- und Baustellenbereich gerne eingesetzt. Der Volvo FH ist eine ausgezeichnete Wahl für anspruchsvolle Aufgaben, für die Sie einen starken Antriebsstrang benötigen und ein geräumiges und komfortables Fahrerhaus haben möchten.
Bei Bedarf können Sie Ihren Volvo FH mit einem robusten Tandem-Doppelachsaggregat ausstatten lassen. So erhalten Sie eine hervorragende Kombination aus Ladekapazität, Traktion und Kraftstoffeffizienz, insbesondere mit einer liftbaren Tandem-Antriebsachse. Damit kommen Sie auch unter schwierigen Bedingungen weit. Wenn Sie unbedingt eine angetriebene Vorderachse benötigen, sollten Sie sich den Volvo FMX genauer ansehen.
Das kommt darauf an, wie groß Sie sind. Unser Globetrotter-Fahrerhaus hat eine maximale Stehhöhe von 205 cm. Wenn Sie mehr Deckenhöhe wünschen, sollten Sie sich für das Globetrotter XL- oder das Globetrotter XXL-Fahrerhaus entscheiden. Beide bieten eine Stehhöhe von 220 cm. Letzteres ist unser geräumigstes Modell, das sich durch eine breitere Liege auszeichnet.
Bequem. Das äußerst geräumige Fahrerhaus verfügt über eine bequeme Liege und – unabhängig von der Außentemperatur – über ein angenehmes Raumklima. Selbst wenn Sie an Bord viel Strom verbrauchen, müssen Sie sich am nächsten Morgen keine Gedanken über den Batteriestand machen, da der Volvo FH mit Dual-Batteriesystem mit separaten Stromkreisen erhältlich ist. Hierbei ist ein System für die Wohnfunktionen und das andere für das Anlassen des Motors vorgesehen.
Ja, das können Sie! Alle unsere D13-Motoren können mit HVO und einige auch mit Biodiesel betrieben werden. Darüber hinaus bieten wir zwei Motoren an, die mit verflüssigtem Erdgas oder Biogas (LNG) betrieben werden können, wodurch sich Ihre Umweltbilanz erheblich erhöht.
