Volvo Trucks

Deutschland

Fernverkehr mit Lkw

Logistik-Lösungen von Volvo Trucks

Der Lkw-Fernverkehr verändert sich – neben hoher Wirtschaftlichkeit stehen die Aspekte Umwelt und Personal mehr im Zentrum denn je. Daneben bleibt die Kraftstoffeffizienz ein wichtiges Thema im Fernverkehr. Innovative Technologien helfen, die Kosten im Fernverkehr auf der Straße zu senken und die Umwelt zu schonen. Bei ihren Investitionsentscheidungen sind für Speditionen mehr Punkte zu berücksichtigen als in früheren Jahren. Der Fernverkehr auf der Straße steht im Fokus der Politik und gesellschaftlicher Bewegungen. Um zukunftssicher wirtschaften zu können, dürfen neue Fahrzeuge in der Flotte aufgrund der an den CO2-Ausstoß gekoppelten Abgaben möglichst geringe CO2-Emissionen produzieren. Volvo entwickelt effiziente und umweltverträgliche Technologien für Unternehmen im Transportgewerbe.

Was zeichnet einen guten Fernverkehr-Lkw aus?

Der Güterfernverkehr wächst und in erster Linie der auf den Straßen abgewickelte Fernverkehr. Das dynamische Wachstum im Lkw-Fernverkehr wird durch eine Reihe von Entwicklungen beflügelt. Hierzu zählt die Digitalisierung, die zu einem Boom im Distanzhandel geführt hat. Kleine und große Waren müssen zu weiterverarbeitenden Betrieben ebenso wie zu Endverbrauchern transportiert werden. Im europäischen Binnenmarkt geht der vermehrte Gütertransport auf der Straße mit einer Zunahme von Lkw-Fahrzeugen im Fernverkehr einher. Um die Belastungen für Gesellschaft und Umwelt zu reduzieren, sind neue Lösungen für Fernverkehr-Lkw gefragt. Der Güterfernverkehr muss klimaverträglicher werden, um einen wirksamen Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen zu erreichen. Fernverkehr-Lkw brauchen aber auch neue Sicherheitskonzepte, um mit dem Transport auf öffentlichen Straßen verbundene Gefahren zu minimieren.

Volvo Trucks Funktionen für Ihren Betrieb im Fernverkehr

Entdecken Sie die Lösungen, die Ihr Leben einfacher und Ihren Betrieb noch besser machen.

Kraftstoff sparen mit I-Save
Nehmen Sie Steigungen in einem höheren Gang in Angriff, um Kraftstoff zu sparen, ohne an Geschwindigkeit zu verlieren. So ist eine ruhigere Fahrt möglich.

Optimierung mit I-See
Für einen sparsamen Kraftstoffverbrauch optimiert I-See mithilfe topografischer Daten die Geschwindigkeit und die Gangwechsel auf Ihren Routen.

Sicher bergabfahren dank Impuls-Streckbremse 
Ein Gefälle stellt für schwer beladene Lkw eine besondere Herausforderung dar. In einem Fernverkehr-Lkw-Gespann übt ein beladener Anhänger auf Bergabfahrten hohe Kräfte auf die Zugmaschine aus. Die Impuls-Streckbremse von Volvo ist eine der Sicherheit dienende Vorrichtung an den Modellen Volvo FH und Volvo FM und bremst den Anhänger auf Gefällstrecken ab. So wird sicher ein Auflaufen des Anhängers auf die Zugmaschine und der gefürchtete Klappmessereffekt verhindert.

Dynafleet Kraftstoff und Umwelt 
Um den Fuhrpark wirtschaftlich einsetzen zu können, müssen Transport-Unternehmer die Übersicht behalten. Mit dem Fuhrparkmanagement-Tool Dynafleet können Unternehmer die Standorte und Betriebsarten Ihrer Fahrzeuge und Einrichtungen erkennen. So können sie effizient planen und fokussiert handeln. Zu den Bereichen, die in Dynafleet integriert sind, zählen Kraftstoff und Umwelt, Fahrerzeiten, Standortbestimmung und Fahrzeugstatus. Zugreifen auf die Dynafleet-Dienste lässt sich außer vom stationären PC auch bequem mit der Volvo Connect-App vom Smartphone aus.

Volvo Dynamic Steering – individuell anpassbar
Mit Volvo Dynamic Steering, der intelligenten Dynamiklenkung (VDS), steht dem Fahrer im Volvo FH und Volvo FM ein reaktionsschnelles Lenksystem für den Fernverkehr-Lkw zur Verfügung. Die Reduzierung der Lenkkräfte um 85 % beugt der Ermüdung des Fahrers vor und erhöht so die Verkehrssicherheit.

Gasantrieb
Unsere gasbetriebenen Lkw fahren mit LNG (verflüssigtem Erdgas). So reduzieren Sie Ihren CO2-Ausstoß, ohne die Produktivität zu beeinträchtigen. Auch die Kraftstoffkosten lassen sich so verringern.

Dual-Batteriesystem
Ein zeitgemäßer Fernverkehr-Lkw muss dem Fahrer eine hohe Aufenthaltsqualität bieten. Dies gelingt nur bei adäquatem Energiemanagement. Für die Vielzahl von elektrisch betriebenem Anwendungen im modernen Truck – für Kaffeekocher, Kühlschrank, Laptop, Heizung und vieles mehr – muss ausreichend Energie zur Verfügung stehen. Das Dual-Batteriesystem von Volvo stellt eine hohe Energie-Autonomie her und garantiert, dass der Lkw auch bei intensiver Nutzung der Geräte am nächsten Morgen sicher starten kann. Eine leistungsstarke EFB Batterie startet den Volvo Truck auch nach kalten Nächten. Und für Komfort an Bord des Volvo Fernverkehr-Lkw sorgt eine Gel-Batterie mit hoher Kapazität.

Globetrotter-Fahrerhaus – Entscheidung für mehr Platz
Lange Arbeitszeiten, soziale Isolation und körperliche Belastungen lassen den Fernverkehr per Lkw für eine neue Fahrer-Generation wenig reizvoll erscheinen. Wenn Fahrzeuge noch dazu veraltet sind und den Fahrer kaum bei seiner Arbeit hinter dem Lenkrad unterstützen, verstärkt dies die Skepsis gegenüber dem Fernverkehr. Im Endeffekt führt dies bei dem bestehendem Fahrpersonal zusätzlich zu erhöhter Fluktuation. Für eine zunehmende Zahl von Fernfahrern ist die Fahrerkabine ein zweites Zuhause. Die Fahrerkabine ist für Fernfahrer Arbeitsplatz, Schlafplatz und der Ort, an dem sie ihre Pausen verbringen und Freizeit aktiv gestalten wollen. Fahrer erwarten heute eine Fahrerkabine mit angemessenen Raumverhältnissen, wie es das Globetrotter Fahrerhaus von Volvo bietet. Für Volvo steht der Mensch im Mittelpunkt – der Fahrer, der sich an seinem Arbeitsplatz wohlfühlen und eine sichere Operation vom Start bis zum Zielort gewährleisten soll. Bequeme Schlafplätze, hohe Standhöhen und viel Stauraum machen den Aufenthalt in der Fahrerkabine angenehm. Hier kann der Fahrer regenerieren und erholsam schlafen.

I-Shift mit Doppelkupplung
Ein Doppelkupplungsgetriebe im Fernverkehr-Lkw besticht mit wirtschaftlichen Vorzügen und erhält aus diesem Grund auch Einzug in die Welt von Volvo Trucks. Der unterbrechungsfreie Kraftfluss trägt zum flüssigeren Fahren gerade im Fernverkehr bei und unterstützt eine verschleißarme Fahrweise. Dies reduziert Wartungskosten und macht Fahrer im Fernverkehr produktiver.

Vorteile für Fernfahrer

Qualifizierte Berufskraftfahrer sind Fachkräfte für den Transport und stellen heute höhere Ansprüche als früher. Für Lkw-Fahrer im Fernverkehr ist die Fahrerkabine Arbeitsplatz und Schlafstätte zugleich. Hier verbringen sie aber auch einen großen Teil ihrer Freizeit. Pro Jahr schließen etwa 2.000 Fahrer die Ausbildung als Berufskraftfahrer ab, doch gleichzeitig gehen 30.000 Fahrer in Pension – viele davon waren Fahrer in einem Fernverkehr-Lkw. Die Knappheit beim Fahrerpersonal führt dazu, dass trotz guter Auftragslage oftmals ein Fünftel des Fuhrparks ungenutzt bleibt und die Kosten treibt. Unternehmen im Transportgewerbe sind daher gezwungen, ihren Fahrern attraktive Arbeitsplätze und ein modernes Umfeld zu bieten. Dies gelingt nur mit Fahrzeugen, die den Fahrer aktiv bei seiner verantwortungsvollen Arbeit im Fernverkehr-Lkw unterstützen und ihn mit einem hohen Fahr- und Aufenthaltskomfort überzeugen.

Sicherheit und Technik

Der Transport von Gütern per Lkw über lange Distanzen hat seine eigenen Herausforderungen. Lkw sind für eine erhebliche Menge an Kohlendioxidemissionen verantwortlich, die sich negativ auf die Umwelt auswirken. Diese Probleme lassen sich mit dem Einsatz innovativer Volvo Trucks im Güterfernverkehr lösen. Lkw-Fahrer spielen in diesem System eine wichtige Rolle, da sie für den Transport von Gütern an ihr Ziel verantwortlich sind und von Speditionen als Mitarbeiter mit hoher Verantwortung verstanden werden sollten. Der Transport per Lkw hat mit dem Image zu kämpfen, Gesellschaft und Umwelt auf verschiedene Art und Weise zu schädigen. Sicherheit und Umweltverträglichkeit sind daher zwei Prämissen, die sich führende Hersteller wie Volvo auf die Fahne geschrieben haben. Smarte Assistenten und die Entwicklung von Fahrzeugen für den Betrieb mit alternativen und umweltverträglichen Kraftstoffen wie HVO und LNG schafft hierfür gute Voraussetzungen.

Vorteile für die Umwelt

Bis auf wenige Ausnahmen sind Lkw im Fernverkehr bislang mit Dieselaggregaten ausgestattet. Bei der Senkung des Schadstoffausstoßes gab es in den letzten Jahren zwar Fortschritte. So reduzieren Partikelfilter die Feinstaubbelastung und SRC-Katalysatoren senken die Stickoxid-Werte. Doch der hohe CO2-Ausstoß stellt nach wie vor eine ökologische Herausforderung im Fernverkehr auf der Straße dar. In der Gesamtschau belasten Lkw im Fernverkehr die Umwelt mit mehr CO2 als Güterzüge, die in Europa überwiegend auf elektrifizierten Strecken unterwegs sind. Während der Strom für die Einspeisung in die Bahnnetze zunehmend aus regenerativen Energiequellen kommt, ist der Treibstoff für Lkw im Fernverkehr nach wie vor meist fossilen Ursprungs. Lkws mit alternativen Antriebsformen stellen eine nachhaltige Alternative dar. Hierzu zählen Lkw im Fernverkehr, die mit LNG und HVO betrieben werden.

Die Zukunft im Fernverkehr

Um als im 21. Jahrhundert die Herausforderungen im Güterfernverkehr anzugehen, brauchen Speditionen eine neue Aufstellung und die Einbindung innovativer Technologien. Um den Fernverkehr effizient, smart und nachhaltig zu gestalten, sind neue Fahrzeuge und neue Konzepte gefragt. Speditionen stehen aber auch gestiegenen Ansprüche des Fahrer-Personals gegenüber. Volvo stellt als ein führender Anbieter von Fahrzeugen für den Fernverkehr auf das neue Umfeld abgestimmte Systeme bereit. LNG als verflüssigtes Erdgas ist eine wirtschaftliche Alternative zu konventionellem Diesel im Güterfernverkehr. Erdgas als Kraftstoff für den Fernverkehr hat viele Vorzüge, sowohl bei den Kosten als auch bei der Umweltverträglichkeit. Auch bei Einbindung der Bahn im Fernverkehr nimmt der Lkw in der Lieferkette eine unverzichtbare Rolle ein. Bis auf Massengüter in hohem Volumen, wie Kies und Kohle, ist nur der Lkw in der Lage, Waren punktgenau aufzunehmen und auszuliefern. Daher ist der Fernverkehrs-Lkw auch im kombinierten Verkehr unverzichtbar. Gerade Stückgut lässt sich nur mit Lkw flexibel und zügig an den Zielort bringen.

Referenzkunde

Da wir viel auf bergigen Strecken unterwegs sind, brauchen wir Fahrzeuge mit ordentlicher Motorleistung und dennoch guten Verbrauchswerten

Häufig gestellte Fragen (FAQ) zum Fernverkehr

Das Lenken eines Fernverkehr-Lkw erfordert Aufmerksamkeit im Straßenverkehr und ein umsichtiges Handeln bei allen mit dem Frachttransport verbundenen Aktivitäten. Smarte Assistenten unterstützen den Fernfahrer im Volvo Truck bei einer verbrauchsgünstigen Fahrweise und sichern dem Unternehmer eine wirtschaftliche und wettbewerbsfähige Ausnutzung des Fuhrparks. Mit den Trucks Volvo FH und Volvo FM bietet der Hersteller I-Save an. Dieser Assistent bevorzugt automatisch einen höheren Gang, um Drehzahlen zu senken und Treibstoff zu sparen. Dies gelingt durch eine abgestimmte Einbindung in das Motormanagement und einer gezielten Ausnutzung des breiten Drehmomentbandes, das Volvo Motoren an Steigungen zur Verfügung stellen. Den Assistenten I-Save ergänzt im modernen Volvo Truck das Modul I-See. Dieses System führt einen Abgleich mit topografischen Daten aus und optimiert den Kraftstoffverbrauch, indem Schaltvorgänge und Geschwindigkeit mit den Umgebungsparametern synchronisiert werden.

Volvo ist ein Pionier bei Trucks mit LNG-Antrieb. Das verflüssigte Erdgas wird in einem isolierten Fahrzeugtank gespeichert und kontrolliert den Brennräumen der Volvo Truck Maschine zugeführt. Durch den Antrieb mit LNG tragen Speditionen zur Reduktion des Treibhausgases CO2 bei und machen den Fernverkehr per Lkw zukunftssicher.

Ein Lkw ist ein effizientes und flexibles Transportmittel, um Güter über weite Strecken zu transportieren. Im Vergleich zum Gütertransport per Eisenbahn sind Lkw im Fernverkehr flexibler einsetzbar und punkten mit Lieferungen von Punkt zu Punkt. Im kombinierten Verkehr ergänzen Lkw die Frachtabwicklung per Eisenbahn und Flugzeug. Lastkraftwagen für den Fernverkehr machen auch schlecht erschlossene Zielorte in ländlichen Regionen zugänglich.

Uns ist kein Weg zu weit

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