„Der Volvo FH mit robuster Fahrzeugfront steigert den Nutzen unseres Vorzeige-Lkw, indem die herausragenden Leistungseigenschaften, die erstklassige Fahrdynamik und der Fahrerhauskomfort durch zusätzlichen Schutz ergänzt werden. Der Lkw ist nun derart robust gebaut, dass er selbst bei Bedingungen mit erhöhter Gefahr von Schäden bedenkenlos eingesetzt werden kann", meint Ricard Fritz, Vice President Volvo Trucks Brand.
Die neue Fahrzeugfront für den Volvo FH basiert auf demselben Konstruktionskonzept wie die Front des Volvo FMX, die für den widrige Baustelleneinsatz entwickelt wurde. Die Ecken und die Motorschutzplatte sind aus 3 mm dickem Stahl gefertigt. Eine feste Trittstufe über dem Unterfahrschutz ist in die Konstruktion integriert.
Die erhöhte Position des Stoßfängers trägt zum hervorragenden Böschungswinkel von über 20 Grad bei Fahrzeugen mit dem besonders hohen Kipperfahrgestell bei, das 2014 auch beim Volvo FH eingeführt wurde. Eine vollständig zertifizierte Frontzugeinrichtung aus Gusseisen, die für stolze 36 Tonnen ausgelegt ist, kann als Zusatzausstattung ab Werk bestellt werden.
Robuster bei unverändertem Premium-Erscheinungsbild
„Die Herausforderung bestand für die Konstrukteure darin, die Front robust zu gestalten, ohne dass dies optisch zu stark auffällt. Die Linien der keilförmig geformten Stahlecken fließen sanft zur Mitte des Stoßfängers. Dies schafft einen dezent robusten Eindruck, der das einzigartige Premium-Erscheinungsbild des Volvo FH unverändert lässt", weiß Rikard Orell, Chefdesigner von Volvo Trucks.
Der Stoßfänger ist um 132 mm nach vorn verlagert, um die ersten Stöße bei rauen Bedingungen abzufangen und dadurch andere wichtige Teile wie die Scheinwerfer zu schützen.
„Der Volvo FH mit widerstandsfähigem Stoßfänger ist bestens ausgestattet für naturgemäß schwierige Umgebungen, wie etwa Baustellen und Wälder. Der Lkw ist auch besser geeignet für den schweren Fernverkehr in Märkten mit unwegsamen Straßen", sagt Ricard Fritz abschließend.
Vorgestellt auf der Intermat in Paris
Die neues robuste Fahrzeugfront, die für den Volvo FH und den Volvo FH16 erhältlich sein wird, wird der Öffentlichkeit erstmalig auf der Baufahrzeugmesse Intermat in Paris (20. - 25. April 2015) vorgestellt. Neben dieser perfekt abgestimmten Neuerung präsentiert Volvo Trucks verschiedene Varianten des Volvo FMX und Maschinen von Volvo Construction Equipment, den neuen Volvo FL mit Allradantrieb sowie innovative Technologien wie etwa Volvo Dynamic Steering.
Pressekonferenz
Volvo Trucks beteiligt sich an der Pressekonferenz von Volvo Construction Equipment auf der Intermat.
Teilnehmer: Volvo Construction Equipment, Volvo Trucks und Volvo Penta
Zeit: Dienstag, 21. April 2015, 11.00 Uhr (MEZ)
Ort: Messezentrum Paris Nord Villepinte - Raum 520A/B
Video auf YouTube: http://youtu.be/HVW9RQLO3ms
8. April 2015
