Volvo Trucks
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Elektrische Lkw entwickeln sich rasant zu einer treibenden Kraft für einen saubereren Transport in der Logistikbranche – und besonders im Lebensmittel- und Getränkesektor gibt es viele Gründe, sich darüber zu freuen. In einer Branche, die zunehmend unter Druck steht, nachhaltiger zu wirtschaften, überzeugen diese Fahrzeuge dadurch, dass sie verderbliche Waren zuverlässig, kosteneffizient und völlig emissionsfrei transportieren können.
Die Lebensmittel- und Getränkeindustrie ist auf strikte Zeitpläne angewiesen, da die gelieferten Waren zeit- und temperaturempfindlich sind. Täglich werden große Warenmengen häufig an mehrere Standorte transportiert.
Dieses organisatorische Puzzle kann zu einer echten Herausforderung werden. Mit zunehmend strengeren Emissionsvorschriften für schwere Nutzfahrzeuge sowie Kunden, die nachhaltige Transportmethoden erwarten, wird die Situation nicht einfacher.
Elektrische Lkw bieten jedoch eine realistische, praktikable Lösung für den Lebensmitteltransport. Mit ihrem uneingeschränkten Zugang zu Städten, null Abgasemissionen und leisem Betrieb sind sie der Schlüssel zur Zukunftssicherung von Unternehmen und zur Senkung der Emissionen. Darüber hinaus deuten sie einen Wandel in der Branche an und bringen uns einer Zukunft mit reduzierten Transportemissionen näher.
Da Städte in ganz Europa ihre Umweltvorschriften weiter verschärfen, werden Umweltzonen zunehmend zur neuen Norm. Schätzungen zufolge wird es allein in diesem Jahr rund 507 Umweltzonen auf dem gesamten Kontinent geben – was es für Lkw mit fossilen Antrieben immer schwieriger macht, in städtischen Zentren zu operieren.
Dies deutet auf einen klaren Trend hin: Diesel-Lkw werden nach und nach aus vielen unserer Innenstädte verdrängt. Doch dort, wo Diesel-Lkw verboten sind oder mit Bußgeldern belegt werden, können elektrische Lkw ihre Lieferungen problemlos durchführen und so sicherstellen, dass Liefertermine eingehalten werden.
Ihr uneingeschränkter Zugang beschränkt sich dabei nicht nur auf geografische Grenzen, sondern gilt auch zeitlich. Diesel-Lkw haben häufig mit Lärmbeschränkungen zu kämpfen und dürfen in der Regel nachts keine Lieferungen durchführen – was dazu führt, dass sie viele Stunden am Tag stillstehen müssen.
„Mit elektrischen Lkw besteht die Möglichkeit, nachts oder sogar in Innenräumen zu arbeiten. Da es keine Abgasemissionen gibt und die Geräuschentwicklung reduziert ist, haben sie einen bislang unerreichten Zugang zu städtischen Umgebungen“, erklärt Andreas Ljungberg, Produktmanager bei Volvo Trucks.
Leise elektrische Lkw machen somit nächtliche Lieferungen möglich. Sie können in die ruhigsten Wohngebiete hineinfahren, eine Lieferung durchführen und lautlos wieder verschwinden.
Für Transportunternehmen oder Geschäftsinhaber liegen die Vorteile klar auf der Hand: Durch den Einsatz elektrischer Lkw steigern sie nicht nur ihre betriebliche Flexibilität, indem sie rechtzeitige Nachtlieferungen ermöglichen und Stoßzeiten entlasten, sondern leisten auch einen Beitrag zu sauberer Luft und leiseren Straßen.
Dieser uneingeschränkte Zugang führt zu höheren Auslastungsraten von Fahrzeugflotten, besseren Planungsmöglichkeiten und einer insgesamt gesteigerten Effizienz. In einer Zeit, in der Umweltbewusstsein genauso wichtig ist wie betriebliche Leistung, bieten elektrische Lkw einen strategischen Vorteil: Sie unterstützen geschäftliche Ziele und tragen gleichzeitig zur Reduzierung von Luft- und Lärmbelastung in unseren Städten bei.
Null Abgasemissionen schaffen eine sicherere und sauberere Umgebung – sowohl für die transportierten Produkte als auch für die Menschen rund um den Lkw. Selbst im Leerlauf stoßen Diesel-Lkw weiterhin Schadstoffe aus, um Zusatzkühlaggregate zu betreiben. Das bedeutet, dass während der Fahrer die Waren auslädt, immer noch Abgase vom Lkw freigesetzt werden. Dies ist weder für den Fahrer noch für die gelieferten Produkte förderlich.
Wie Andreas Ljungberg erklärt: „Im Gegensatz dazu nutzen elektrische Lkw batteriebetriebene Kühlsysteme, die eine gleichmäßige Kühlung ohne Abgasemissionen gewährleisten und einen vollständig sauberen Betrieb ermöglichen.“
Die Aufrechterhaltung der Kühlkette ist in der Kühllogistik von entscheidender Bedeutung, und moderne Zapfwellenantriebe (PTO) sind der Schlüssel dafür, dass verderbliche Waren während des gesamten Transports frisch bleiben.
Elektro-Lkw nutzen die Hauptbatterie, um ihre Kühlaggregate mit Strom zu versorgen. Dadurch wird kein separater Dieselmotor benötigt und die Gesamtemissionen werden reduziert. Wenn eine Lieferroute zu lang ist, als dass die Batterie des Lkw den Kühlschrank auf der richtigen Temperatur halten könnte, plant die Flottenmanagement-Software Stopps an Servicezentren oder Lkw-Ladestationen, die über externe Stromquellen verfügen. Hier kann der Kühlschrank während des Ladevorgangs des Lkw über eine externe Stromquelle mit Strom versorgt werden, sodass die Kühlung nahtlos weiterläuft, die optimalen Temperaturen ohne Unterbrechung aufrechterhalten werden und die Unversehrtheit verderblicher Güter gewährleistet ist.
Das Fehlen von Leerlaufemissionen führt zu einer besseren Produktintegrität, was besonders wichtig für Produkte ist, die Schadstoffe aus Abgasen aufnehmen können. Darüber hinaus wird durch den Verzicht auf Abgasemissionen im Leerlauf der tägliche Betrieb zu einer ruhigeren und gesünderen Arbeitsumgebung. Ein Vorteil, der mit der Gesamteffizienz und Nachhaltigkeit der Logistik einhergeht.
„An erster Stelle steht natürlich, dass der Lkw leise ist und die Fahrer sich nach ihrer Schicht ausgeruhter fühlen, da sie nicht mehr dem ständigen Lärm eines Motors ausgesetzt sind. Und die Menschen, die in der Nähe der Lkw arbeiten, finden es viel einfacher, sich zu verständigen“, sagt Sergey Yaskevich, Produktmanager bei Volvo Trucks.
Durch die Reduzierung der Luftverschmutzung und Lärmbelästigung erfüllen moderne Flotten nicht nur die gesetzlichen Standards, sondern setzen auch neue Maßstäbe in Sachen unternehmerischer Verantwortung. Verbraucher erwarten heute sichtbare Nachhaltigkeitsverpflichtungen, und Unternehmen, die diese erfüllen, können sich einen echten Wettbewerbsvorteil verschaffen. Fredrik Elensky, CEO von SydLog, erklärt: „Unsere Vision ist eine CO2-neutrale Lkw-Flotte. Mit unseren mit Biogas betriebenen Lkw sind wir diesem Ziel nun schon sehr nahe. Und für diesen Sommer erwarten wir auch unseren ersten Elektro-Lkw.“
Die Einführung eines Elektro-Lkw ist ein starkes Statement für das Engagement eines Unternehmens sowohl für die Umwelt als auch für die Gemeinden, in denen es tätig ist. Mira Olausson, Leiterin Unternehmenskommunikation und Nachhaltigkeit bei Salinity, sagt:
„Unser übergeordnetes Klimaziel ist es, uns an das Pariser Abkommen und das 1,5-Grad-Ziel anzupassen. Um dies zu erreichen, haben wir Verpackung, Abfall und Transport als unsere Schwerpunktbereiche identifiziert.“ Indem sie sich auf diese Schlüsselbereiche konzentrieren, beweisen Unternehmen, dass Nachhaltigkeit nicht nur ein Schlagwort ist, sondern eine strategische Priorität mit messbarer Wirkung.
Der Nutzen des Einsatzes elektrischer Lkw geht über den Lkw selbst hinaus. Ein fortschrittliches Flottenmanagement-Tool wie Volvo Connect kann den Fahrzeugeinsatz und den Ladevorgang optimieren, Abläufe effizienter gestalten und den Übergang zu elektrischen Lkw erleichtern. Echtzeitinformationen über Fahrzeugleistung, Batteriestatus und Fahrerverhalten sind entscheidend, um eine effiziente Transportkette aufzubauen – insbesondere bei Fahrzeugen, die auf das Laden angewiesen sind und in komplexen städtischen Umgebungen betrieben werden.
„Um Kunden beim Übergang zu dieser neuen Technologie zu unterstützen, stellen wir sicher, dass wir eine umfassende Lösung anbieten – von der Planung und Implementierung bis hin zum Betrieb“, erklärt Niklas Andersson, Director Electric Solutions bei Volvo Trucks.
Eine der Herausforderungen, vor denen Transportkäufer stehen, betrifft die Optimierung der Transporteffizienz – die Verringerung und sogar Beseitigung ungenutzter Laderäume in Lkw, die Auswahl der richtigen Routen und die weitere Reduzierung der Emissionen. Logivity, ein Unternehmen der Volvo Group, bietet einen Service an, der speziell entwickelt wurde, um in diesem Bereich einen echten Unterschied zu machen, und konzentriert sich auf die Anforderungen von Transportkäufern.
Es ist seit langem bekannt, dass ein Mangel an Informationen – an realen Daten zu komplexen Transportaufträgen – eines der Probleme war. Das Problem von Lkw, die mit leeren oder teilweise leeren Laderaum fahren, hat im Laufe der Jahre zu einer Vielzahl von Serviceentwicklungen geführt, darunter die in Volvo Connect verfügbaren Flottenmanagement-Tools. Logivity geht jedoch noch einen Schritt weiter und erweitert seinen Anwendungsbereich auf die gesamte Branche, einschließlich verschiedener Verkehrsträger, sowie auf einen unvoreingenommenen und agnostischen Überblick über die beteiligten Akteure.
Die Vernetzung dieser Akteure, die Zusammenführung dieser Informationen und die damit verbundene Aufdeckung von Verbesserungsmöglichkeiten in diesem Prozess führten zur Schaffung der Logivity-Plattform und ihrer Dienstleistungspalette. Diese ermöglichen die Kontrolle aller Aspekte ihrer Transportdaten, verfolgen und zeigen Möglichkeiten zur Reduzierung sowohl der Kosten als auch des Emissions-Fußabdrucks einzelner Routen und Aufträge auf.
Logivity bietet eine zentrale Anlaufstelle für viele der Prozesse, die den modernen Transport ausmachen. Durch die Nutzung erhalten Transportkunden die Informationen, die sie zur Rationalisierung und Verbesserung ihrer eigenen Aufträge benötigen, was zu Kosten- und Emissionseinsparungen führt. Weitere Informationen zu diesem Service finden Sie hier.
Elektrische Lkw sind nicht nur ein technologisches Upgrade: Sie bedeuten eine Revolution in der Art und Weise, wie die Lebensmittel- und Getränkeindustrie die Last-Mile-Logistik organisiert.
Durch den Einsatz elektrischer Lkw können Unternehmen der Lebensmittel- und Getränkeindustrie zunehmend strengere gesetzliche Anforderungen erfüllen, ihr Markenimage stärken und sich einen Wettbewerbsvorteil in einer Zukunft sichern, die von Nachhaltigkeit und Innovation geprägt ist. Die Zukunft der Logistik ist da – und sie ist elektrisch.
